19 сентября президент АО НКМЗ, народный депутат Украины Георгий Скударь провел пресс-конференцию для журналистов местных и региональных СМИ. Вопросы и ответы касались самых разных сфер: от экономического положения НКМЗ до общего состояния дел в стране.

Итоги 8 месяцев
За 8 месяцев 2008 года машиностроение в Украине выросло на 26%. В Донецкой области темпы роста производства составили 16%, а в Краматорске - 26 %. Город очень неплохо развивается, успешно работают все заводы, внедряются совершенно новые технологии.

- Что касается Новокраматорского машзавода, то в этом году мы за 8 месяцев выросли по производству промышленной продукции, и фактически за 9 месяцев произведем столько продукции, сколько произвели за весь прошлый год. Это очень успешный год для НКМЗ, - заявил Георгий Скударь.
На заводе на 160 человек увеличилась численность людей. Средняя заработная плата за 8 месяцев составила 2946 гривен. В сентябре будет выплачен бонус в размере среднего заработка. Таким образом, средняя заработная плата за 9 месяцев составит более 3 тыс. грн.
Резко увеличилось производство экскаваторов. Если в прошлом году НКМЗ сделал всего 4 экскаватора, то в этом году – 8. А на следующий год имеются контракты на производство 15 шагающих экскаваторов. В 2010 планируется выпустить еще столько же. Увеличилось число заказов на производство мельниц.
Растет потребность на конвейерную продукцию. Для того, чтобы из карьера вывозить материалы не самосвалами, а конвейерами, НКМЗ предложил заказчикам конвейеры, позволяющие под углом 45 градусов поднимать на любую высоту полезные ископаемые. Это так называемые циклично-поточные линии. В цепи находятся и дробилки, и всевозможные перегружатели, конвейера. Конкретно, такой проект уже разработан для Узбекистана.
- Мы планировали в 2010 году выйти на уровень 5 млрд. грн. промышленного производства, - сообщил журналистам президент АО НКМЗ. - На этот уровень мы выйдем уже в следующем году. Обеспеченность заказами составляет примерно на 80 % .
Новое
НКМЗ продолжает плановую реконструкцию производства. Затраты на ее проведение составят не меньше 600 млн. грн.
На техническое перевооружение завода в 2008 году планируется вложить около $120 млн. За два дня до Дня города НКМЗ остановит мартеновскую печь №3, а к концу года будет остановлена и печь № 4. Таким образом, эра мартеновского производства на НКМЗ будет завершена. Это будет серьезным этапом технического перевооружения предприятия. В этом году завод установит 20 станков с ЧПУ и обрабатывающих центров, и примерно на 50 млн. всевозможного вспомогательного оборудования.

На НКМЗ выведен на рабочий режим комплекс дуговой электросталеплавильной печи емкостью 50 тонн. Создание комплекса проектировалось, финансировалось и велось собственными силами предприятия. В созданном комплексе реализована новая технология выплавки стали, позволяющая получать любую ее марку, и обеспечивающая абсолютную повторяемость ее химического состава при каждой плавке. Эта технология также позволит значительно увеличить объемы производства, выплавлять жидкую сталь особо высокого качества, с малым содержанием вредных примесей, газов, неметаллических включений, изготавливать слитки массой 170 т.
Ввод комплекса, по определению Георгия Скударя, является вехой в истории завода.
Еще на НКМЗ будет создан новый цех металлоконструкций. В следующем году будет запланировано приобретение 40 новых станков с ЧПУ и обрабатывающих центров, завод хочет построить 6 нагревательных печей нового типа, позволяющих экономить в два раза расход газа.

Вопрос-ответ

- Как Вы прогнозируете рост производства на фоне мирового экономического кризиса?

- Жизнь не останавливается, не взирая ни на что. Мы пережили уже не один кризис. Конечно, очень трудно догонять Европу, США, Японию. Но делать шаги по развитию 10-15% в год вполне реально даже для стран так называемого четвертого мира. Нынешний кризис – это проблема для финансистов, для финансовых компаний, для виртуальных компаний. Идет мгновенное перераспределение финансов. Тем не менее, я не думаю, что кризис будет долгим, и машиностроение постигнет стагнация. Я не верю в это.
У нас есть реальные контракты, и мы знаем, что исполнение этих контрактов принесет реальное улучшение нашим клиентам работы их фирм и повышение производительности. Поэтому я считаю, что 2009 год для машиностроения Украины должен сохраниться на уровне не ниже 2008 года.

Хотя должен сказать, что без определенных потрясений не обойтись и в машиностроении. Так, в феврале искусственна была завышена стоимость гривны. У НКМЗ около 80% составляет экспорт, поэтому моментально вся продукция стала дешевле на 4%. Последующие действия Национального банка привели к тому, что экспортеры стали терять до 8% только на своих плановых ожиданиях! В апреле резко увеличились цены на металл, на лом, на ферросплавы, на легирующие элементы. Рост цен составил порядка 80%! У машиностроителей - длительные контракты, и они не могли заставить своих покупателей платить больше. Естественно, снизилась прибыль, повысилась себестоимость. Как следствие, за первый квартал мы заплатили налога на прибыль 47 млн. грн, за второй квартал – 23 млн. грн., за третий квартал мы заплатим 18 млн. грн.

- В последнее время Россия настроена отменить зону свободной торговли с Украиной. Страна уже вступила в ВТО. Как это повлияет на НКМЗ?

- Завод не участвует в зонах свободной торговли с Россией. На нас распространяется Ашхабадское соглашение 1993 года, в соответствии с которым, между нашими странами существует беспошлинный ввоз машиностроительной продукции. Это соглашение пока еще действует. Если оно будет отменено, то на всю нашу продукцию будут установлены ввозные пошлины, которые будут оплачиваться исключительно за счет украинских производителей. Мы продаем продукцию по рыночным ценам, и дай Бог, чтобы у нас ее брали, поскольку она произведена в Украине – самой бедной европейской стране. В нынешних условиях необходимо приложить немало творчества, чтобы наш продукт купили. А если он еще будет на 20% дороже, то никакое творчество уже не поможет.

Вступление Украины в ВТО на НКМЗ не отразилось никак.
- Как помог завод семьям погибших в авиакатастрофе под Перьмью?

- Кроме того, что пообещал Аэрофлот, разовая выплата на три семьи составит 3 млн. грн. Кроме этого, будут обеспечены до совершеннолетия дети: им будут выплачиваться определенные проценты из зарплаты погибших родителей, а это довольно солидные суммы. Кроме того, завод принял решение выплатить каждой семье единоразово по 50 тыс. грн.. Были приняты все меры для оказания содействия родственникам погибших, как здесь в Украине, так и в России.

- Ожидаются ли изменения в статусе предприятия?

- Мы готовы к разнообразному развитию вчера, сегодня и завтра. И если что-то будет вызревать подходящее для нас, усиливающее нашу компанию, - естественно, мы на это пойдем.

- Как Вы относитесь к возможной коалиции БЮТ и Партии Регионов? Ваш прогноз развития событий в политической жизни страны?

- Идти на союз с этой коалицией меня заставила бы только какая-то крайность. Я не вижу на сегодняшний день такой крайности в нашей стране. Партия Регионов не должна предавать свои идеалы. Мы готовы пойти на коалицию, только при одном условии: если наши принципы, наши идеи будут взяты на вооружение наших оппонентов. Если же окажется, что наши обещания, краеугольные факторы нашей программы будут принижены - я категорическим буду против такой коалиции.

Но в политсовете партии 200 человек, у меня только один голос. Какое решение примет большинство, так и будет.